KTM E-Speed koncept

Skuteri imaju svojih mana, nisu baš … robusni! Niti seksi. Dodajte im još električni pogon i još ste ih degradirali. No, KTM ima rješenje – E-Speed koncept.

S dužim međuosovinskim razmakom, KTM je svojom KTM-narančasto-crnom teksturom i pomalo čudnom konstrukcijom prednje vilice, dao E-Speed-u jednu dozu agresije o kojoj Vespa može samo sanjati. A nije nimalo trom kada je riječ o snazi pogoskog agregata.

Koristeći električni motor i baterije, pogonski paket razvijen u suradnji sa njegovim simpatičnim off-road polubratom, KTM Freeride E, E-Speed izvlači maksimalnu snagu od 11 kW (15 KS) iz tekućinom hlađenog, permanent-magnet sinkronog motora koji remenom prenosi snagu na stražnji kotač. No, kao i sva električna vozila, sve se vrti oko okretnog momenta, a E-Speedov pogoski paket daje 36 NM, što bi trebalo biti više nego dovoljno za pogonjenje 130 kg teškog skutera do brzine od oko 85 km/h u gradskom prometu.

KTM kaže da 4,36 kWh litij-ionska baterija ima domet od oko 70-tak km – i više nego dovoljno za urbanu “jurnjavu”, za što je i prvobitno dizajniran. Baterija se može napuniti za dva sata kada je priključen na utičnicu od 220V.

E-Speed je, za sada, još uvijek koncept. No, s obzirom kako je brzo KTM lansirao Freeride E na tržište, ne bih nas iznenadio da komercijalnu verziju E-Speeda vidimo u prodajnim salonima u vrlo bliskoj budućnosti.

Pogledajte kratki video isječak KTM  E-Speed koncept ispod